伟德体育,伟德体育官方网站,伟德体育APP下载世界卫生组织将65～74周岁人群称为青年老年人，75周岁以上为老年人，90周岁以上为长寿老人。《中华人民共和国老年人权益保障法》规定，老年人是指60周岁以上的公民，截至2024年末，我国60岁及以上人口为3.1亿人，占全国人口的22%，已超过联合国规定的中度老龄化社会划分标准，即老年人占比达到20%，表明我国已全面步入中度老龄化社会。国内外医学普遍认同，60周岁后人体进入全面衰老阶段，器官功能加速衰退。斯坦福大学医学院在《自然·医学》杂志发表的一项研究表明，衰老过程并非是线周岁后人体进入断崖式衰老阶段，各项机能明显下降，包括激素活性大幅下降、血液通路受阻、器官组织功能衰退等。国家老龄办与中国疾病预防控制中心的联合调查指出，中国65岁以上人群中，约有34.8%存在多种慢性病并发情况，而这些问题大多从60岁前后开始显现。在我国相关法律法规中，没有明确将某个年龄定义为“老年驾驶人”，但对于不同类别的机动车驾驶证，存在最高年龄限制。《公安部关于修改＜机动车驾驶证申领和使用规定＞的决定》（公安部令第172号）规定，对申请A、B、C3、C4、M、N、P类准驾车型的，年龄要求在63周岁以下；对申请D、E、C6准驾车型的，年龄要求在70周岁以下。在实际公安交通管理工作中，一般将60周岁以上人群作为“老年人”，开展交通事故统计分析和交通安全宣传教育相关工作。因此，可以参考《中华人民共和国老年人权益保障法》和老年人身体状况因素，认为60～69周岁为“低龄老年驾驶人”，70周岁以上为“高龄老年驾驶人”。

　　为更加深入了解老年人的出行习惯，作者在全国13个省份发放了10431份调查问卷，调查结果表明有21%的老年人经常驾驶车辆出行。我国老年驾驶人是道路交通事故中安全风险最高的群体之一，老年驾驶人事故致伤率、致死率为中青年驾驶人的2～3倍。在近三年涉及老年人驾驶的交通事故中，有40.6%是由于老年人存在交通违法过错而导致的，其中主要的违法行为包括无证驾驶、转弯时未按规定让行、醉酒驾驶、闯红灯以及违法变更车道。而这些自身的疏忽，也常常会伤及自己。对于老年人来说，道路交通事故是仅次于跌倒的第二大最常见受伤原因。

　　过去，有些老年驾驶人生活节俭，车辆开了十几年不舍得更换，车辆存在材料强度不足、没有安全气囊、刹车片等关键部件磨损严重、零部件老化无法更换等问题，安全隐患较大。然而，随着国民经济的发展，老年人购车需求、购车预算都在发生变化。2023年老年购车用户市场占有率突破10%，购买机动车227万辆，超越韩、法、英三大汽车消费大国；2024年，老年人购车市场占有率近12%，销量突破280万辆。在社交平台上，可以看到大量子女为父母选车的求助帖子，往往吸引许多用户参与讨论。

　　银发经济作为应对人口老龄化的重要战略，正通过政策引导、产业创新和模式重构，为老年人再就业创造多元机会。调查显示，当前老年人再就业意愿强烈，60周岁以上人群正积极涌入教育、医疗、服务等行业。2024年9月，全国人大常委会发布《关于实施渐进式延迟法定退休年龄的决定》，自2025年1月1日起，男职工的法定退休年龄从原60周岁延迟至63周岁，女职工的法定退休年龄从原50周岁、55周岁分别延迟至55周岁、58周岁。随着延迟退休政策和延长驾驶证申领年龄政策的落地，南京、杭州、青岛、潍坊、深圳、成都、昆明等地交通运输主管部门已将网约车司机注册年龄上限放宽到65周岁，一些“低龄老年人”通过网约车实现了“银发再就业”。江苏太仓启用老年人力资源中心——银发零工驿站，在为老年人提供育婴、保洁、护理、家政培训后，介绍适老工作岗位。

　　人上了年纪之后，由于认知、心理的退化，容易发生丢三落四、注意力不集中、思维迟缓、情绪失控等表现，对子女的依赖性变强，也就是人们常说的“老小孩”。在驾驶方面的表现主要有：记忆力下降，开车容易遗忘路线、遗忘交通标志、遗忘驾驶操作等；判断力下降，无法准确判断交通情况、作出正确反应等；反应力下降，面对突发情况操作迟疑等。老年驾驶人容易高估自身的驾驶能力，低估交通风险。另外，家庭矛盾、复杂交通状况都可能导致老年驾驶人紧张、焦虑、愤怒、忧愁，造成较大心理负担。

　　近年来，我国交通安全法律法规和驾驶人管理制度不断改革创新，一些老年驾驶人在年轻时取得驾驶证，当时学习的法律法规、驾驶证管理制度、交通规则与现在相比变化较大。尤其是一些驾驶证有效期为“长期”的老年驾驶人，长期没有接受交通安全法律法规教育的途径，自恃驾驶经验丰富，容易形成思维定势，对近年来的法律法规、道路交通信号等知识变化不了解，路权概念混淆甚至缺失，也不知道交替通行、左转弯待转区、可变车道等新型交通组织方式，存在道路交通安全隐患。

　　老年驾驶人在高温、极寒、雨、雪、雾、风等天气，都存在一定的驾驶风险，包括高温天气人体易疲劳，导致中暑、热衰竭，甚至热射病；极寒天气老年人手脚僵硬麻木，转动方向盘、刹车变慢，且车内外温差大，车窗容易起雾；雨雪天气路面湿滑，车辆刹车距离增大，雾天环境能见度低，大风天车辆稳定性下降，操作难度大；早晚阳光角度低、更刺眼，老年人对于光线的明暗适应慢，视线模糊；夜间视线不良，老年人受生物钟影响更易疲倦等。正因如此，强烈建议老年驾驶人出门先看天气预报，高温、极寒、雨、雪、雾、大风等恶劣天气和夜间，非必要不开车。如需开车出门，要注意以下几点：